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空中客车公司的董事会触发了重组继任行

<p>巴黎 - 空中客车公司证实了飞机制造总裁法布里斯·布雷吉尔(Fabrice Bregier)的离职,这是周五一系列董事会行动的一部分,以便在围绕欧洲最大的航空航天公司进行数周的猜测后清除继任计划</p><p>这一举动让竞争对手首席执行官汤姆·恩德斯(Tom Enders)可以自由地完成他现在担任首席执行官的其余任期,结束于2019年4月,但也让他成为一名看守人,因为空中客车寻找新鲜血液以引领它走出成长腐败丑闻</p><p>路透社周四公布了详细信息,空中客车公司表示,Bregier将于2月份被法国人Guillaume Faury担任主要飞机制造部门总裁,他是49岁的空中客车直升机公司负责人,也曾在汽车公司工作过</p><p>今年早些时候出生于德国的恩德斯表示有兴趣留在2019年以后,他现在将在他当前任期结束时辞职,并在一份声明中表示现在应该是“20世纪20年代的新思维”</p><p>空客的股价基本持平</p><p> “Fabrice ......因其快速反应和对细节的关注而受到航空公司的欢迎</p><p>空中客车公司拥有大量人才......并将以新的领导力发挥作用,”瑞安航空公司首席运营官,前首席执行官Peter Bellew表示</p><p>马来西亚航空公司告诉路透社</p><p>空中客车公司的官员试图遏制恩德斯在他的副手离职时提出的一些猜测,并将此举作为一个独立董事会的工作</p><p>但分析师表示,重新开始的努力削弱了两位高管的雄心壮志,结束了空中客车公司掌舵的长期但陷入困境的伙伴关系</p><p>即便如此,许多人认为恩德斯是明显的赢家</p><p> 2014年恩德斯冻结了对中间人的付款,随后分享了一份审计报告,揭露了与英国当局的误导性文件,但由于这一发现引发了英国和法国的欺诈调查以及法国的强烈反对,他的权威受到质疑</p><p> “这意味着两件事:尽管他的意愿,恩德斯可以被取代,而且它不会自动成为Bregier,”一位与该公司有密切联系的高级消息人士表示</p><p>一位消息人士称,大修与调查无直接关系,但两名男子似乎都遭受了探测器的附带损害,这​​使得他们的分歧更加清晰</p><p>该公司表示,董事会已采取行动确保这家全球第二大飞机制造商有序继承</p><p>在2018年期间,董事会将在内部和外部寻找58岁的Enders“及时”的继任者,以便在2019年度股东大会上进行确认</p><p>在一位长期被视为Enders自然继承人的56岁的Bregier向董事会表示他不打算参与2019年的选拔过程并因此在二月份辞职之后“追求其他利益” - 被广泛视为不被入围的代码</p><p>恩德斯说他会努力确保顺利过渡</p><p>然而,两人都没有试图掩盖紧张局势,因为Bregier回忆起冠军头衔的变化 - 一个尖锐的提醒与恩德斯的激烈争执 - 而恩德斯说他同意Bregier的决定“坦率地说,我不会做出不同的改变”</p><p>一些消息人士称,Bregier曾寻求法国政府和空中客车法国董事长的支持,促使董事会展示其实力</p><p>但选择过程仍将受到投资者的严格审查,投资者担心法国或德国股东过去的努力可能会导致任命回归</p><p>杰弗里斯分析师桑迪莫里斯说:

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