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利用铁路综合体和低碳材料完成了环保桥梁的开发

<p>韩国铁路网管理局(主席gimsanggyun)是国家R&d项目㈜POSCO共同参与日趋完善,生态友好的桥梁技术的采用低碳材料的发展,从最近20天seohaeseon(洪性松山)复线sapgyocheon学校交通安全区(忠清南道洪城郡) SapgyocheonŤ高性能耐候钢被施加到的横截面(50米桥8结构中,总400米)形成致密锈保护结构不溶解,以暴露和甚至在一段时间deulmyeo向内挖后地层缩短结构以空气的寿命它是一种钢,其原理是减缓腐蚀的进程</p><p>该温度的破坏的安全性,甚至低于冰点在冬季以提高高达两倍相比于先前使用的钢,其强度提高到17%</p><p>另外,钢被应用于现有的铁路桥从所述第一阶段中,为了防止金属表面的腐蚀施加涂层(涂装,涂装),也能维持阶段应定期涂,新开发的钢生产可以将生命周期成本降低约30%</p><p>此外,涂料可以从根本上阻止发生在建设中的环境污染物防止空气和水的污染最小化和危险的维护工作,如额外的绘画和防锈检查预计将有助于确保工人的安全和桥梁幸存者</p><p> Gimdowon KR研究所说,“seohaeseon sapgyocheon桥渡时期开始了耐候钢桥梁施工安装,

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